Αλγεινή εντύπωση μου προκαλεί η πλήρης άγνοια και αδιαφορία των ΕΛ ιθαγενών σχετικά με το θέμα.
Ο κάθε οδηγός θα πρέπει να γνωρίζει (πχ για να πάρει το δίπλωμα) ότι το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος (αυλάκια του ελαστικού) στην ΕΕ είναι 1,6 χιλιοστά, αλλά ιδανικά πρέπει να τα αλλάζεις στα 3 χιλιοστά για λόγους ασφάλειας. Τα περισσότερα λάστιχα έχουν δείκτες φθοράς (μικρές "μπάρες" ανάμεσα στα αυλάκια). Αν αυτοί οι δείκτες έχουν φτάσει στο ίδιο επίπεδο με το πέλμα, τότε χρειάζονται αλλαγή.
Μία ακόμη διάσταση είναι η ανομοιόμορφη φθορά (π.χ. περισσότερο φθαρμένο στο εσωτερικό ή εξωτερικό άκρο), ίσως υπάρχει πρόβλημα με τη σύγκλιση/ευθυγράμμιση, την πίεση των ελαστικών ή την ανάρτηση.
Ακόμα κι αν δεν έχουν φθαρεί εμφανώς, τα λάστιχα παλαιότερα των 5 - 6 ετών το πιθανότερο έχουν χάσει την ελαστικότητα και την πρόσφυσή τους. Η ηλικία φαίνεται στο DOT (πλευρικά στο λάστιχο). Οι τελευταίοι 4 αριθμοί δείχνουν την εβδομάδα και το έτος κατασκευής (π.χ. “2424” = 24η εβδομάδα του 2024).