44 χρόνια από την πτώση της φασιστικής χούντας

[itteithe]

Η μεταποίηση (βιομηχανία εν στενή έννοια + βιοτεχνία + οικοτεχνία) είναι ο ζωτικότερος κλάδος της δευτερογενούς οικονομίας

Ακριβώς. Τι σχέση έχουν με την γενικότερη εικόνα της οικονομίας τα στοιχεία που παραθέτεις; Ποιος ήταν ο ρυθμός ανάπτυξης της οικονομίας σε ρώτησα, όχι ποιος ήταν ο ρυθμός αύξησης των επενδύσεων σε έναν συγκεκριμένο τομέα της οικονομίας. Το οτι γίνονται επενδύσεις από κάποιους που διαθέτουν χρήματα σε συγκεκριμένους κλάδους, δεν σημαίνει πως καταλήγει χρήμα στον κοσμάκη.

Και για να μην παρεξηγηθώ, το οτι η βιομηχανία και η βιοτεχνία έχουν ισοπεδωθεί και το οτι η οικονομία μας έχει μετατραπεί από παραγωγική σε καταναλωτική είναι αδιαμφισβήτητο και κατακριτέο. Το οτι ο κόσμος περνούσε καλύτερα επί επταετίας απ' οτι τις επόμενες εποχές της δημοκρατίας είναι το προς συζήτησιν θέμα.

Αναμένω και τα στοιχεία της αγοραστικής δύναμης του κόσμους για τις αντίστοιχες περιόδους.

[pluton]

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΠΑΓΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ ΣΕ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΕΓΕΘΗ (ΑΕΠΚ)

Ας δούμε λοιπόν τι συνέβη στην Ελλάδα σε αυτόν τον τομέα, οι τιμές είναι σε εκατομμύρια δραχμές :

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ «ΕΛΛ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ»

1953 14.252
1954 14.389
1955 15.944

ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΕΡΕ

1956 19.395
1957 19.120
1958 24.169
1959 25.264
1960 29.121
1961 31.467
1962 34.128
1963 35.966

ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΕΝΩΣΗΣ ΚΕΝΤΡΟΥ

1964 43.455
1965 49.003
1966 50.567

ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑΣ

1967 49.770
1968 60.397
1969 71.653
1970 70.663
1971 80.558
1972 92.977
1973 100.093

ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

1974 74.660
1975 79.750
1976 85.950
1977 91.950
1978 91.100
1979 99.121
1980 92.705
1981 85.750
ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΠΑΣΟΚ

1982 84.100
1983 83.000
1984 78.300
1985 82.360
1986 77.234
1987 73.315
1988 79.831
1989 87.839

ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΤΖΑΝΕΤΑΚΗ – ΖΟΛΩΤΑ – ΓΡΙΒΑ – ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ

1990 92.820
1991 90.971
1992 94.000

ΠΗΓΕΣ
1. ΕΘΝΙΚΟΙ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΙ ΕΛΛΑΔΟΣ ΜΕΧΡΙ 1992
2. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
3. ΟΙΚΟΝΟΜ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ «ΕΠΙΛΟΓΗ» σελ 46


ΚΑΤΑ ΚΕΦΑΛΗ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΠΑΓΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ ΣΕ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ


Είναι ένας δείκτης συσσώρευσης πλούτου, με τον οποίο εκσυγχρονίζεται και επεκτείνεται η παραγωγική μηχανή της χώρας. Το ύψος του Κατά κεφαλήν μέσου ετήσιου ρυθμού αυξήσεως (Κ.κ./Μ.Ε.Ρ.Α) των επενδύσεων σε κεφαλαιουχικό εξοπλισμό, οι αριθμοί αυτοί αποτελούν τον πιο αξιόπιστο μάρτυρα για την ποσοτική και ποιοτική κατάσταση της οικονομίας, κατά τρόπο ωμό η οικονομία έχει την πιο κάτω εικόνα (οι τιμές είναι σταθερές):



ΠΡΟΑΠΡΙΛΙΑΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ

1956 27,51%
1957 -2,38%
1958 40,85%
1959 -9,09%
1960 5,95%
1961 7,08%
1962 12,17%
1963 3,55%
1964 32,42%
1955 14,39%
1966 9,89%

Δηλαδή ένας ΜΟ 12,94%

ΑΠΡΙΛΙΑΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ

1967 2,44%
1968 23,68%
1969 28,80%
1970 9,23%
1971 6,74%
1972 8,25%
1973 18,98%

Δηλαδή ένας ΜΟ 14,02%

ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ


1975 -10,98%
1976 7,49%
1977 1,44%
1978 5,18%
1979 12,79%
1980 -1,30%
1981 -1,99%


Δηλαδή ένας ΜΟ 0,95%

ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΠΑΣΟΚ


1982 3,45%
1983 -9,04%
1984 -4,66%
1985 7,29%
1986 -12,82%
1987 -5,41%
1988 8,21%
1989 17,83%

Δηλαδή ένας ΜΟ 1,86%

ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΤΖΑΝΕΤΑΚΗ ΖΟΛΩΤΑ ΓΡΙΒΑ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ

1990 3,97%
1991 -5,78%
1992 5,77%

Δηλαδή ένας ΜΟ 4,65%


ΠΗΓΕΣ
1. ΕΘΝΙΚΟΙ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΙ ΕΛΛΑΔΟΣ ΜΕΧΡΙ 1992




ΠΟΣΟΣΤΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΣΤΟ ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ

Ο Πρόεδρος του ΣΕΒ και δημιουργός του Ομίλου ΙΖΟΛΑ (8 βιομηχανικές μονάδες) Γ Π Δράκος στο βιβλίο «Η βιομηχανία στην Ελλάδα» αναφέρει την συμμετοχή της βιομηχανίας στην μεταπολεμική περίοδο:

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1946-1950 (Λαϊκό Κόμμα κλπ)
Μόνο για το 1950 11,7%

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1950-1952 (Φιλελεύθεροι κλπ)
11,3% δηλαδή -0,4 μονάδες

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1952-1955 (Ελληνικός Συναγερμός)
12,7 % δηλαδή 1,4 μονάδες

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1955-1963 (ΕΡΕ)
13,9% δηλαδή 1,2 μονάδες

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1963-1967 (ΕΚ, Αποστάτες)
15,3% δηλαδή 1,4 μονάδες

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1967-1973 (Δικτατορία)
20,3% δηλαδή 5 μονάδες

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1974-1979 (ΝΔ)
21,5% δηλαδή 1,2 μονάδες


ΠΗΓΗ
«Η βιομηχανία στην Ελλάδα» του Γ Π Δράκος


ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ

ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1946-1950 (Λαϊκό Κόμμα κλπ)
Ετήσιος ΜΟ 2.726 εκατ δρχ

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1950-1952 (Φιλελεύθεροι κλπ)
Ετήσιος ΜΟ 3.372 εκατ δρχ


ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1952-1955 (Ελληνικός Συναγερμός)
Ετήσιος ΜΟ 1.883 εκατ δρχ

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1955-1963 (ΕΡΕ)
Ετήσιος ΜΟ 2.686 εκατ δρχ

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1963-1967 (ΕΚ, Αποστάτες)
Ετήσιος ΜΟ 6.222 εκατ δρχ


ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1967-1974 (Δικτατορία)
Ετήσιος ΜΟ 12.744 εκατ δρχ

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1974-1979 (ΝΔ)
Ετήσιος ΜΟ 12.437 εκατ δρχ

ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ ΕΞΑΓΩΓΩΝ

Βάσει στοιχείων ΙΟΒΕ

Το 1963 (ΕΡΕ) 55 εκατ δολ 7,5% του συνόλου των εξαγωγών.
Το 1966 (ΕΚ – Αποστάτες) 72 εκατ δολ 18% του συνόλου των εξαγωγών.
1974 (Δικτατορία) 1.160,6 εκατ δολ 65,4% του συνόλου των εξαγωγών.
1978 (ΝΔ) 2.021,9 εκατ δολ 67,4% του συνόλου των εξαγωγών.

Τα ΔΝΤ στην έκθεση του Μαΐου 1975 σελ 1, 76 και 81 γράφει:
«Οι εξαγωγές βιομηχανικών προιόντων , μεταξύ των ετών 1968 και 1973 πολλαπλασιάστηκαν….. Η βιομηχανία έγινε ο μεγαλύτερος παραγωγικός τομέας της ελληνικής οικονομίας. Έτσι συντελέστηκε υγιής και εξωστρεφής εκβιομηχάνιση …… Οι εξαγωγές σημείωσαν αλματώδη αύξηση……….».




ΠΗΓΗ
«Η βιομηχανία στην Ελλάδα» του Γ Π Δράκος


ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ



ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1955-1963 (ΕΡΕ)
Εισπράξεις 295,9 εκατ δρχ

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1963-1966 (ΕΚ, Αποστάτες)
Εισπράξεις 403,5 (το 1966) εκατ δρχ αύξηση 36,4%


ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1967-1974 (Δικτατορία)
Εισπράξεις 1.7774,1 (το 1974) εκατ δρχ αύξηση 339,7%


ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1974-19781 (ΝΔ)
Εισπράξεις 4.771,3 (το 1981) εκατ δρχ αύξηση 168,9%

ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1982-1989 (ΠΑΣΟΚ)
Εισπράξεις 5.994,4 (το 1966) εκατ δρχ αύξηση 25,6%

ΠΗΓΕΣ
1. ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ
2. «Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ» 1984 τεύχος ΙΙΙ σε΄225
3. ΕΤΗΣΙΕΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ ΔΙΟΙΚΗΤΗ Τ.Ε.

O Γ Δράκος (πρόεδρος ΣΕΒ) αναφέρει στο βιβλίο του «Η Βιομηχανία στην Ελλάδα» έκδοση 1980

1966 εξαγωγές βιομ προϊόντων 72 εκατ δολάρια
1974 εξαγωγές βιομ προϊόντων 1.160,6 εκατ δολάρια

[pan]

Κομμουνιστές παντού

[pluton]

Η μεταποίηση (βιομηχανία εν στενή έννοια + βιοτεχνία + οικοτεχνία) είναι ο ζωτικότερος κλάδος της δευτερογενούς οικονομίας

Ακριβώς. Τι σχέση έχουν με την γενικότερη εικόνα της οικονομίας τα στοιχεία που παραθέτεις; Ποιος ήταν ο ρυθμός ανάπτυξης της οικονομίας σε ρώτησα, όχι ποιος ήταν ο ρυθμός αύξησης των επενδύσεων σε έναν συγκεκριμένο τομέα της οικονομίας. Το οτι γίνονται επενδύσεις από κάποιους που διαθέτουν χρήματα σε συγκεκριμένους κλάδους, δεν σημαίνει πως καταλήγει χρήμα στον κοσμάκη.

Και για να μην παρεξηγηθώ, το οτι η βιομηχανία και η βιοτεχνία έχουν ισοπεδωθεί και το οτι η οικονομία μας έχει μετατραπεί από παραγωγική σε καταναλωτική είναι αδιαμφισβήτητο και κατακριτέο. Το οτι ο κόσμος περνούσε καλύτερα επί επταετίας απ' οτι τις επόμενες εποχές της δημοκρατίας είναι το προς συζήτησιν θέμα.

Αναμένω και τα στοιχεία της αγοραστικής δύναμης του κόσμους για τις αντίστοιχες περιόδους.

Χαρακτηριστικό της καταναλωτικής δυναμικής που απέκτησε η ελληνική κοινωνία αποτελούν τα πιο κάτω δεδομένα:

ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

ΕΤΗ
1962 56.893
1964 81.617
1966 122.479
1967 144.434
1968 169.985
1969 195.264
1970 226.893
1971 264.028
1972 303.109
1973 346.887
1974 380.388
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974/75


ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ

ΕΤΗ
1962 108.705
1964 147.450
1966 203.841
1967 233.713
1968 257.694
1969 302.751
1970 344.800
1971 393.291
1972 445.639
1973 509.596
1974 569.130
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974/75

ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΟ ΠΡΟΙΟΝ (σε εκατομ δρχ)

ΕΤΗ
1966 136.340
1967 143.583
1968 152.565
1969 166.582
1970 181.476
1971 195.843
1972 216.631
1973 237.050
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974


ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ (σε εκατομ δρχ)

ΕΤΗ
1966 132.201
1967 139.296
1968 148.302
1969 161.276
1970 175.240
1971 190.534
1972 211.707
1973 232.250
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974


ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΩΝ (σε χιλιάδες)

ΧΩΡΑ……….....1968….1970…..1972
ΕΛΛΑΔΑ……....762….1.045….1.438
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ…..378……473…....582
ΔΑΝΙΑ….…...1.517….1.700…..1.918
ΙΤΑΛΙΑ……...7.752….9.369....11.345
ΙΣΠΑΝΙΑ…...3.702….4.569……5.713
ΡΟΥΜΑΝΙΑ….569……639….......807
ΤΟΥΡΚΙΑ…….450……577……...728



ΤΗΛΕΦΩΝΑ (ανά 100 κατοίκους)

ΧΩΡΑ……….....1968….1970…..1972
ΕΛΛΑΔΑ……....8,7…….12……..16
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ…..4,5……..5,5….....6,8
ΔΑΝΙΑ….…......30,9……33,9…..37,7
ΙΤΑΛΙΑ……......14,4……17,1......20,6
ΙΣΠΑΝΙΑ….......11……...13,5…..16,4
ΡΟΥΜΑΝΙΑ……2,9……..3,2…....3,9
ΤΟΥΡΚΙΑ………1.3……..1,6...….1,9

ΠΗΓΗ: ΟΗΕ 1973/1974 ΕΣΥΕ 1974



ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ


………………………………………………………1966……1971…ΑΥΞΗΣΗ
ΤΗΛ ΚΕΝΤΡΑ (αυτόματα και μη) ………………2.398………3.200 …33,4%
ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΤΗΛ ΚΕΝΤΡΑ……………………..202………...750…271,3%
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΛ ΚΕΝΤΡ (συνδέσεις)..533.512…..1.252.660…134,8%
ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ…………………………....502.331…..1.220.000…142,8%
ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ…………….....579.076…..1.225.000…111,5%
ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ (σύνολο)………..459.651…..1.039.300…126,1%
ΕΠΑΡΧΙΑΚΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΣΥΣΚΕΥΕΣ….…137.351…….457.300…232,9%
ΠΟΛΕΙΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ
ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ………………………….21………….230…995,2%

Μέχρι το 1971 το 98% των πόλεων, κωμοπόλεων και χωριών της Ελλάδος πραγματοποιούνται με αυτόματα κέντρα (φερεσυχνικά, υπόγεια ομοαξονικά και ραδιοηλεκτρικά υπεραστικά κυκλώματα).

ΠΗΓΗ:
- Έκδοση της οικονομικής Επιτροπής του ΟΗΕ για την Ευρώπη 1972
- Επίτομη Στατιστική και Τηλεπικοινωνιών της Ελλάδος 1976
- Εκδόσεις “The Worlds Telephones”
- Εκδόσεις “UIT”

[itteithe]

Οι παραπάνω αριθμοί που παραθέτεις σταματούν το 1974. Ποια ήταν η αγοραστική δύναμη των πολιτών μετά την επταετία;

Και ξαναγράφω, μην παραθέτεις ρυθμούς επενδύσεων. ΑΕΠ και ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας θέλουμε.

[Adminović]

ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

ΕΤΗ
1962 56.893
1964 81.617
1966 122.479
1967 144.434
1968 169.985
1969 195.264
1970 226.893
1971 264.028
1972 303.109
1973 346.887
1974 380.388
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974/75


ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ

ΕΤΗ
1962 108.705
1964 147.450
1966 203.841
1967 233.713
1968 257.694
1969 302.751
1970 344.800
1971 393.291
1972 445.639
1973 509.596
1974 569.130
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974/75

Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) το 2015 στην Ελλάδα κυκλοφορούσαν 8.076.431 οχήματα όλων των κατηγοριών.Από αυτά σύμφωνα πάντα με την ΕΛΣΤΑΤ τα 5.107.620 είναι επιβατικά εκ των οποίων τα 5.074.060 είναι ιδιωτικής χρήσης.

https://www.asfalisinet.gr/%CF%80%CF%8C ... B1-%CF%83/

Με τη μεταπολίτευση γίναμε Σεΐχηδες ναούμ.


NEEEEEXT!!

[itteithe]

Επίσης θα θέλαμε και μια εικόνα για τις αποταμιεύσεις των πολιτών. Υποθέτω ο pluton έχει υπόψη του οτι πριν την κρίση οι Έλληνες πολίτες είχαν πάνω από διακόσια δισεκατομμύρια ΕΥΡΩ κατατεθειμένα στις ελληνικές τράπεζες.

[Λαχουρένιος]

Απ ότι είδατε εγώ μιλώ με στοιχεία, ρε κατακαημένε Λαχουρένιε το τι ψηφίζει ο καθένας τι σε κόφτει εσένα, επί του θέματος που άνοιξες (για την ταμπακέρα) έχεις να γράψεις κάτι;

Ναι με κοφτει. Θελω να δω τι εχεις να προτεινεις στο σημερα και γιατι κρυβεσαι τοσο πολυ.

Τι φοβασαι?

[pluton]

ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

ΕΤΗ
1962 56.893
1964 81.617
1966 122.479
1967 144.434
1968 169.985
1969 195.264
1970 226.893
1971 264.028
1972 303.109
1973 346.887
1974 380.388
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974/75


ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ

ΕΤΗ
1962 108.705
1964 147.450
1966 203.841
1967 233.713
1968 257.694
1969 302.751
1970 344.800
1971 393.291
1972 445.639
1973 509.596
1974 569.130
ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕ 1974/75

Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) το 2015 στην Ελλάδα κυκλοφορούσαν 8.076.431 οχήματα όλων των κατηγοριών.Από αυτά σύμφωνα πάντα με την ΕΛΣΤΑΤ τα 5.107.620 είναι επιβατικά εκ των οποίων τα 5.074.060 είναι ιδιωτικής χρήσης.

https://www.asfalisinet.gr/%CF%80%CF%8C ... B1-%CF%83/

Με τη μεταπολίτευση γίναμε Σεΐχηδες ναούμ.


NEEEEEXT!!

Θεωρείς κάτι πολύ απλό την δεκαετία του 60 και του 70 να έχεις τηλέφωνο και αυτοκίνητο ήταν τόσο απλό όσο να είχε ο Λουδοβίκος ο ΙΣΤ αιρκοντίσιον ... προσπάθησε να καταλάβεις για ποια χρόνια μιλάμε, στον υπαρκτό σοσιαλισμό μόνο τα υψηλόβαθμα κομματικά μέλη είχαν αυτοκίνητο στην δε δύση με δυσκολία άρχισαν να παίρνουν αυτοκίνητα οι αστοί, οι εργάτες άργησαν, μέσα σε αυτό το κλίμα καταλαβαίνεις ότι δημιουργείτο οικονομική επιφάνεια στον Ελληνικό λαό για αυτοκίνητα.

Θα πρέπει να ξέρεις ότι μέχρι το 1967 στις λαϊκές γειτονιές άσφαλτο είχαν 4-5 κεντρικοί δρόμοι, οι υπόλοιποι ήταν χωματόδρομοι. Επί χούντας άρχισε μαζικά να ασφαλτοστώνονται οι δρόμοι.... να σου δώσω να καταλάβεις το πατρικό μου σπίτι ήταν σε μια τέτοια γειτονιά, ο δρόμος ήταν ημικεντρικός, υπήρχε κρασπεδόρηθρο (είχε ξεκινήσει επί Μεταξά η διαδικασία να γίνει άσφαλτος μεσολάβησε ο πόλεμος κλπ και τελικά ασφαλτοστρώθηκε όπως όλοι οι δρόμοι επί χούντας).



Αυτή είναι η Λ Συγγρού το 1950 ότι βλέπεις γύρω από αυτό τον δρόμο ήταν χωματόδρομος. Δες και την κίνηση σε αυτοκίνητα.



Το δέλτα του Φαλήρου, εκεί δηλαδή όπου σήμερα δεσπόζει το Κέντρο Πολιτισμού του Ιδρύματος Σ. Νιάρχου, όπως ήταν την δεκαετία 60.





Η σχεδόν αγνώριστη Γλυφάδα στα ‘60s

Έτσι για να πάρεις μια ιδέα.

[Λαχουρένιος]

....

Πλουτο τι ψηφιζεις? Μια λεξη ειναι. Μια βδομαδα σε κυνηγαω να μου πεις.