Η διαδικασία είχε ξεκινήσει προ έτους, με το αρχικό αίτημα ενδιαφέροντος από πλευράς ΓΕΣ να περιστρέφεται γύρω από την απόκτηση συνολικώς
90 οχημάτων, προς συνολική κάλυψη των αναγκών των τριών ταγμάτων της 32ας Ταξιαρχίας Πεζοναυτών. Ακολούθησαν διαπραγματεύσεις με σκοπό την διερεύνηση του κόστους σε συνάρτηση με τον αριθμό οχημάτων, δεδομένου ότι τα οχήματα, πέραν της δαπάνης μεταφοράς, θα υποβληθούν σε ανακατασκευή ώστε να παραχωρηθούν σε πλήρως λειτουργική κατάσταση.
Όταν εκκίνησε η υπόθεση περί τα τέλη του 2018, η αμερικανική πλευρά είχε δρομολογήσει μια διαδικασία χρηματοδοτήσεως του προγράμματος, εγγράφοντας στον προϋπολογισμό του Οικονομικού Έτους 2019 κονδύλι δωρεάν βοηθείας ύψους 25 εκατ. $ για την Ελλάδα στις πιστώσεις Στρατιωτικής Χρηματοδοτήσεως Αλλοδαπής (Foreign Military Financing) συνολικού ύψους 190,6 εκατ. $ για 6 συνολικώς χώρες (Αλβανία, Βοσνία, Ελλάδα, Κροατία, Σκόπια, Σλοβακία). Η Ελλάδα συμπεριλήφθηκε στο αποκαλούμενο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Κινήτρων Ανακεφαλαιοποιήσεως (European Recapitalization Incentive Program) που αποβλέπει στην ενθάρρυνση φιλικών χωρών της Ευρώπης να αντικαταστήσουν υπάρχοντα οπλικά συστήματα ρωσικής κατασκευής με αντίστοιχα αμερικανικά, κυρίως στις κατηγορίες των τεθωρακισμένων και ελικοπτέρων.
Στην περίπτωση της Ελλάδας προσδιορίσθηκε ότι το κονδύλι θα αφορά τεθωρακισμένα οχήματα,
με αποτέλεσμα τα ελληνικά ΜΜΕ να προεξοφλήσουν ότι πρόκειται για παραχώρηση ΤΟΜΑ Μ2 Bradley. Όπως είχε αποκαλύψει όμως ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ από τον Μάρτιο του 2019 (τεύχος 37, “AAV7A1 για τους Πεζοναύτες“, σελ. 8) για την υπόθεση των AAV7A1, «Τον περασμένο Δεκέμβριο λοιπόν, ελήφθη ενημέρωση περί ικανοποιήσεως του ελληνικού αιτήματος με ελάχιστο κόστος, δεδομένου ότι πληροφορίες του ΔΟΥΡΕΙΟΥ ΙΠΠΟΥ φέρουν την αμερικανική πλευρά να έχει δεχθεί την κάλυψη του κόστους εργασιών συντηρήσεως και επισκευής των οχημάτων, ύψους 25 εκατ. $ περίπου».
https://doureios.com/oristiko-parahoris ... ezonaftes/
.gif "Laughing")