Ραν ταν πλαν έγραψε:Το διάβασα μέχρι το σημείο ...
Έτσι γίνεται επίσης κατανοητό, γιατί ο Marx στο τέλος αυτού του κεφαλαίου γράφει:«Στην διαδικασία κυκλοφορίας όμως δεν παράγεται καμιά αξία, επομένως καν καμιά υπεραξία»20. Όποιος δεν κατανόησε την προαναφερθείσα προϋπόθεση, μερικές σελίδες πριν, ερμηνεύει βέβαια αυτή τη φράση ως άποψη του Marx, σύμφωνα με την οποία η απασχολούμενη στην κυκλοφορία εργασία είναι μη παραγωγική. Ξεχνώντας ότι η διαδικασία κυκλοφορίας, για την οποία πρόκειται εδώ, δεν απασχολεί καμιάν απολύτως εργασία, διότι θεωρείται όχι ως υλική διαδικασία αλλά ως actus purus. Αυτό φαίνεται καθαρότατα και από τις επεξηγήσεις του Marx που ακολουθούν αμέσως μετά την παρατεθείσα φράση. Γράφει ο Marx: «Πράγματι δεν συμβαίνει τίποτε άλλο από την μεταμόρφωση των εμπορευμάτων, η οποία ως τέτοια δεν έχει να κάνει τίποτα με την δημιουργία ή την μεταβολή της αξίας. Εάν κατά την πώληση του παραχθέντος εμπορεύματος πραγματώνεται μια υπεραξία, τότε [πραγματώνεται], επειδή αυτή η υπεραξία υπάρχει ήδη μέσα σ’ αυτό. Γι αυτό και κατά την δεύτερη πράξη, την επανταλλαγή του χρηματικού κεφαλαίου με εμπόρευμα (στοιχεία της παραγωγής), δεν πραγματώνεται καμιά υπεραξία από τον αγοραστή, αλλά εδώ απλώς δια της ανταλλαγής του χρήματος με μέσα παραγωγής και εργασιακή δύναμη μπαίνει στο δρόμο η παραγωγή της υπεραξίας»21.
Επίσης, όταν ο Marx ομιλεί για την διαδικασία κυκλοφορίας δεν εννοεί πάντα τα μέρη της πραγματικής ή υλικής ή άμεσης διαδικασίας παραγωγής, τα οποία αναφέρονται σ’ αυτό που η προεπιστημονική αντίληψη των πραγμάτων ονομάζει «κυκλοφορία», δηλ. στο εμπόριο κ.λπ., αλλά συχνά την διαδικασία κυκλοφορίας ως actus purus, δηλ. ως σύνολο των πράξεων ανταλλαγής. Όπως ακριβώς, όταν λέει, ότι η αξία και η υπεραξία δεν παράγονται στην κυκλοφορία, αλλά στην παραγωγή και πραγματώνονται μόνον στην κυκλοφορία, δεν εννοεί ότι μόνον η υλική παραγωγή και εμπόριο ή ο τομέας των υπηρεσιών, δηλ. η «κυκλοφορία», παράγει αξία και υπεραξία, αλλά απλώς, ότι κατά την ανταλλαγή ως actus purus δεν πραγματώνεται καμιά αξία και υπεραξία που δεν έχει προηγουμένως παραχθεί στη διαδικασία παραγωγής υλικών αγαθών και υπηρεσιών, δηλ. ότι κατά την ανταλλαγή ως actus purus δεν παράγεται καμιά νέα αξία και υπεραξία (πράγμα αυτονόητο βέβαια, διότι κατ’ αυτήν την ανταλλαγή δεν ξοδεύεται εργασιακή δύναμη και δεν παράγεται κανένα προϊόν).
9. Για υπεραξία γίνεται λόγος, όταν υποτίθεται ότι τα εμπορεύματα ανταλλάσσονται στις αξίες τους, και για κέρδος, όταν υποτίθεται ότι τα εμπορεύματα ανταλλάσσονται στις τιμές τους. Όταν λοιπόν πραγματεύεται κανείς την παραγωγική και μη παραγωγική εργασία στον καπιταλισμό όχι θεωρητικά, αλλά σε αναφορά προς μια πραγματική καπιταλιστική οικονομία, θα έπρεπε να μιλάει μόνον για κέρδος.
Δε γνωρίζω ποιος το έχει γράψει αυτό, περιορίζομαι σε ότι παρατίθεται.
Θα ήταν εύκολη μία πολεμική σε αυτά που γράφει το κείμενο αλλά καταρχήν να καταλάβουμε τι λέει.
Το κείμενο έχει την εξής λογική: Η υπεραξία υπάρχει. Κι αφού υπάρχει, υπάρχει κάπου. Που υπάρχει; Εκεί που λέει ο Μαρξ, στην παραγωγή, στο εργοστάσιο.
Δηλαδή δεν έχει καταλάβει τίποτα από το τι πραγματεύεται το κεφάλαιο.
Ο Μαρξ το πρώτο πράγμα που λέει είναι ότι θα κάνει επιστημονική έρευνα κι αφαίρεση. Δηλαδή το πρώτο που δηλώνει είναι πως όλα όσα θα πραγματευτεί, δεν είναι υπαρκτές αυτόνομες οντότητες αλλά υπάρχουν κάτω από μία σειρά προϋποθέσεις, και διακρίνονται για να εξεταστεί ο ρόλος τους στο συνολικό προτσές, πως κινείνται και εργάζεται η κοινωνία.
Ο συγγραφέας λοιπόν αρχής εξ αρχής αναιρεί όλη τη λογική του Μαρξ.
Κι έτσι δίνει ονοτολογική ύπαρξη στην υπεραξία, στην αξία, στην παραγωγή, την κυκλοφορία, την πώληση. Από εκεί και πέρα αρχίζει το κομφούζιο.
Θα μπορούσε να γίνει και λεπτομερή κριτική αν είχε νόημα.
Αλλά κατ αρχήν να ξέρουμε πως όταν αυτός λέει πως "στην κυκλοφορία δεν παράγεται υπεραξία" (επικαλούμενος τάχα τον Μαρξ) εννοεί πρακτικά πως
αν βάλω εγώ βενζίνη από ένα αυτόματο πωλητή δεν παράγεται πρόσθετη αξία και υπεραξία.
Αν του πω ναι αλλά εδώ έχουν πέσει επενδύσεις δεκάδων χιλιάδων ευρώ για να υπάρχει αυτός ο αυτόματος πωλητής και δουλεύουν χιλιάδες άνθρωποι για να βάζω εγώ βενζίνη "χωρίς παραγωγή υπεραξίας", θα σου πει αυτοί δεν είναι εργαζόμενοι του εμπορίου, κι ας εργάζονται για την εμπορική επιχείρηση. Κάτι σοφίσματα γενικά γιατί δεν καταλαβαίνουν ότι η υπεραξία είναι σχέση. Και ψάχνουν να βρούνε την υπεραξία αρχικά μέσα στους λουκουμάδες και μετά στην τσέπη του αφεντικού, σα να αλλάζει η υπεραξία ιδιοκτήτες και μορφή κάθε δυο μέρες.

