Πώς έκλεισε η ΒΙΑΜΑΞ που έκανε εξαγωγές λεωφορείων

[Kauldron]

Και ο Πόντικας είναι πρώην ΠΚΣ. Και η γαλη είναι πρώην λαοσάκω. Δεν βλέπω να τους κρίνεις με βάση το τί στήριζαν κάποτε. Οπότε ασε τα πρώην για 'μενα, σε παρακαλώ πολύ, τα νυν κοίταζε.

[Λαχουρένιος]

Ρε με δουλευεις?Μεχρι πριν 10 μερες παλι ευρωπαιστες ψηφιζες,ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.
Τωρα μου μαθες για την ΕΕ και επαναλαμβανεις σαν χαλασμενο γραμμοφωνο συνεχεια ''Ευρωπαιστες-ευρωπαιστες'',συμπεριλαμβανοντας μονο τους σημιτικους στην ουσια.

[Kauldron]

Kι εσύ ακόμα ευρωπαϊστές ψηφίζεις. Ένα κόμμα-ανάχωμα για την προστασία της Ευρώπης, κάπου που απλά αχρηστεύεται η ψήφος σου (αν ψηφίζεις κι αυτό που λες δηλαδή, γιατί υπάρχουν υποψίες για Ποτάμι).

[Kauldron]

Και επειδή κάποιοι επιλέγουν οτι είτε φταίνε οι πολιτικοί μας (το οποίο ερμηνεύουν ως "εμείς", μολονότι ο ελληνικός λαός δεν είναι η ηγεσία του), είτε φταίνε οι ξένοι, να μια απάντηση:

Κώστας Τουρναβίτης23 Μαΐου 2015 - 10:06 μ.μ.

ΠΟΙΟΙ ΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Σας ενημερώνω εκ ως οδηγός εξέλιξης της NAMCO, ως οδηγός αγώνων που ξεκίνησε την σταδιοδρομία του με ΠΟΝΥ στα ράλλυ, ότι εκτός των συνδικαλιστών που καθοδηγούσαν τα ''προοδευτικά'' κόμματα για να ''χτυπήσουν το κεφάλαιο'', με αποτέλεσμα να μείνουν οι εργαζόμενοι άνεργοι, κύρια ευθύνη είχε τραπεζικό σύστημα και οι κυβερνήσεις που νομοθετούσαν εις βάρος της εγχώριας παραγωγής οχημάτων.

Πέραν όλων αυτών βρωμερό ρόλο έπαιξαν και ορισμένοι μεγαλοαντιπρόσωποι Ευρωπαικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην χώρα μας που υποδείκνυαν την νομοθεσία που τους βόλευε στους εκάστοτε κυβερνώντες.
http://www.hellenicmotors.com/#

http://infognomonpolitics.blogspot.gr/2 ... t_852.html

Φταίνε και οι πασοκοκουκουέδες, φυσικά (οι οποίοι δεν είμαστε "εμείς") αλλά σαφώς φταίνε και οι πάτρονές τους ξένοι μεγαλοβιομήχανοι.

[Freisinniger]

με άλλα λόγια τους χαρτζηλίκωναν να τις κλείσουν οι πολιτικοί με τους δικούς τους τρόπους