Military News, Systems, Facts etc

[Nostalgia]

1953: Η πρώτη «γνωριμία» της CIA με το AK-47 Kalashnikov (αποχαρακτηρισμένο έγγραφο)

Αν και το θρυλικό AK-47 Kalashnikov, μπήκε σε υπηρεσία το 1947, το γεγονός πως είχε χαρακτηριστεί κρατικό μυστικό, δεν επέτρεψε στη CIA να μάθει πληροφορίες για αυτό το όπλο, πριν το 1953. Η πρώτη αναφορά της Υπηρεσίας πάνω στο όπλο, χρονολογείται από τις 29 Απριλίου 1953 και προέρχεται από πράκτορα της CIA που κατάφερε να αποκτήσει πρόσβαση και να δώσει τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με το μυστηριώδες μέχρι τότε όπλο στη Δύση.

Το όνομα του πράκτορα που υπέβαλε την αναφορά και άλλες πληροφορίες που θα μπορούσαν να αποκαλύψουν τη ταυτότητά του, έχουν σβηστεί από το έγγραφο που αποχαρακτηρίστηκε μόλις πέρυσι και δόθηκε στη δημοσιότητα.

Ο πράκτορας είχε εντοπίσει το AK-47 στα χέρια «έμπειρων»στρατιωτών του Κόκκινου Στρατού, ενώ οι λιγότερο «έμπειροι», εξακολουθούσαν να φέρουν το υποπολυβόλο PPSh του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Οι νεοσύλλεκτοι μάλιστα, απαγορευόταν να το πλησιάσουν. Σύμφωνα με τη περιγραφή και το σχεδιάγραμμα, το AK-47 έφερε γεμιστήρα 30 σφαιρών, ξύλινο ή μεταλλικό αναδιπλούμενο κοντάκι, καθώς και χειρολαβή (χειροφυλακτήρα). Λειτουργούσε με τη δύναμη των αερίων που προκαλούσαν οπισθοδρόμηση του κλείστρου και απόρριψη του κενού κάλυκα. Ο πράκτορας αναφέρει πως το όπλο μοιάζει πολύ με γερμανικό υποπολυβόλο του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, προφανώς εννοώντας το StG-44, που στην ουσία ήταν το πρώτο τυφέκιο εφόδου.

Αν και αρχικά χαρακτηρίστηκε απόρρητο, το AK-47, θα εξαπλωνόταν σύντομα σε όλο το πλανήτη, ως το πιο διαδεδομένο φορητό όπλο στρατιωτών, επαναστατών και ανταρτών.

[Nostalgia]

90 διατρητικούς πυραύλους cruise Taurus KEPD 350 αγόρασε η Ν. Κορέα

Συμβόλαιο για την αγορά 90 πυραύλων cruise διάτρησης καταφυγίων και προστατευόμενων εγκαταστάσεων Taurus KEPD 350 υπέγραψε η Νότιο Κορέα με την γερμανο-σουηδική εταιρεία Taurus Systems GmbH.

Τα βλήματα θα εξοπλίσουν τα βομβαρδιστικά τύπου F-15K τα οποία μπορούν να φέρουν δύο βλήματα και τα οποία θα αναλάβουν την καταστροφή των βασικών και προστατευόμενων υποδομών της Β. Κορέας σε περίπτωση πολέμου.

Πρόκειται για την δεύτερη παραγγελία του συγκεκριμένου συστήματος από την αεροπορία της Ν. Κορέας η οποία το 2013 είχε παραγγείλει 170 συστήματα. Με την νέα παραγγελία ο συνολικός αριθμό των συστημάτων Taurus KEPD 350 θα φτάσει τα 260 βλήματα.

Η εταιρεία Taurus Systems GmbH είναι μια σύμπραξη της γερμανικής εταιρείας MBDA Deutschland GmbH (πρώην LFK) και της σουηδικής and Saab Bofors Dynamics.

Η εμβέλεια του βλήματος φτάνει τα 500 χλμ και για την καθοδήγηση του προς το στόχο χρησιμοποιεί συνδυασμό των παρακάτω συστημάτων, MIL-GPS (Global Positioning System), INS (inertial navigation system), TRN (terrain-referenced navigation) και για τον εγκλωβισμό του στόχου IBN (image-based navigation) δηλ αξιοποίηση φωτογραφιών του στόχου για τον εντοπισμό και εγκλωβισμό του.

Ενας απο τους 90 ειναι σιγουρα για το κεφαλι του Διαδοχου....

[Nostalgia]

Η καλύτερη δουλειά του κόσμου: Αναπαλαιώνοντας σοβιετικά και γερμανικά τανκς του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου

Η Λευκορωσία αποτέλεσε πεδίο μάχης για μεγάλο μέρος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, κατά την εποχή που ήταν μέρος της Σοβιετικής Ένωσης. Η ΕΣΣΔ πιάστηκε εξαπίνης από την αρχική γερμανική εισβολή το 1941, με άρματα μάχης και από τις δύο πλευρές να συμμετέχουν σε τιτάνιες μάχες. Μετά τον πόλεμο τα πεδία μάχης καθαρίστηκαν και τα κατεστραμμένα τανκς οδηγήθηκαν στο διαλυτήριο. Πολλά εξ αυτών όμως, κατέληξαν στο πάτο ποταμών και βάλτων και η οικογένεια Yakushev, έχει αφιερωθεί στην ανέλκυση και επισκευή τους, με εντυπωσιακά αποτελέσματα.

Η οικογένεια Yakushev έχει μετατρέψει σταδιακά το χόμπι της ανάκτησης αυτών των οχημάτων της εποχής του Β Παγκοσμίου Πολέμου από τα βάθη των ποταμών και των βάλτων σε εργασία πλήρους απασχόλησης, αναπαλαιώνοντας τανκς και άλλα στρατιωτικά οχήματα των Σοβιετικών και των Ναζί, τα οποία στη συνέχεια καταλήγουν σε μουσεία.

Το αφιέρωμα του BBC, καλύπτει την ιστορία του Βλαντιμίρ Γιακούσεφ, ο οποίος, μαζί με τους γιους του Αλεξέι και Μαξίμ, ασχολείται επαγγελματικά με την ανάσυρση και αποκατάσταση σοβιετικών και γερμανικών αρμάτων μάχης. Το άρθρο ακολουθεί τους Γιακούσεφ καθώς ανέλκυσαν ένα τανκ KV-1, ένα από τα μεγαλύτερα και ισχυρότερα σοβιετικά άρματα μάχης εκείνης της εποχής, από τα βάθη ενός βάλτου όπου είχε κολλήσει, αφού το πλήρωμά του αναγκάστηκε να το ανατινάξει πριν το εγκαταλείψει.

Η δουλειά της οικογένειας Γιακούσεφ, είναι απλά εντυπωσιακή.

[Nostalgia]

Το μεγαλύτερο ναυπηγείο της Κίνας αποκάλυψε «κατά λάθος» τα μελλοντικά σχέδια του Κινέζικου Ναυτικού

Για πολύ λίγο, το ναυπηγείο China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), παρουσίασε ονλάιν έγγραφο με τα μελλοντικά ναυπηγικά σχέδια της Κίνας, πριν αυτό «λογοκριθεί’ και κατέβει με συνοπτικές διαδικασίες, δίνοντάς μας μια γεύση για τα μελλοντικά -ιδιαιτέρως φιλόδοξα- σχέδια της Κίνας για παγκόσμια θαλάσσια κυριαρχία.

Το CSIC είναι το μεγαλύτερο ναυπηγείο που κατασκευάζει κύριες μονάδες επιφάνειας για τις κινεζικές ένοπλες δυνάμεις, όπως πυρηνοκίνητα αεροπλανοφόρα και υποβρύχια. Το σπουδαιότερο έργο που έχει αναλάβει το CSIC, είναι η ναυπήγηση του πυρηνοκίνητου αεροπλανοφόρου Type 003, το οποίο όταν ολοκληρωθεί κάποια στιγμή προς τα μέσα της επόμενης δεκαετίας, θα είναι το μεγαλύτερο -μη αμερικανικό- πολεμικό πλοίο του κόσμου. Το ίδιο ναυπηγείο είχε αναλάβει την ανακατασκευή του -σοβιετικής προελεύσεως- Liaoning και τη κατασκευή του πρώτου εγχώριου αεροπλανοφόρου CN-17. Το Type 003 θα εκτοπίζει 90,000-100,000 και θα έχει ηλεκτρομαγνητικό καταπέλτη υποβοήθησης για την απογείωση αεροσκαφών. Σε αυτά θα περιλαμβάνονται μαχητικά J-15, αεροσκάφη stealth J-31, ιπτάμενα ραντάρ KJ-600 κτλ.

Η επόμενη πληροφορία που «διέρρευσε» έχει να κάνει με τη ναυπήγηση της 3ης γενιάς πυρηνοκίνητων υποβρυχίων, όπως το Type 095, το οποίο θα είναι σημαντικά πιο εξελιγμένο από το υπάρχον Type 093, το οποίο δεν είναι τόσο αθόρυβο όσο θα ήθελαν οι Κινέζοι. Ένα ακόμη σημαντικό project είναι αυτό της κατασκευής εξοπλισμένων μη επανδρωμένων υποβρυχίων, που θα δρουν επικουρικά προς τις κύριες μονάδες του Ναυτικού.

Μια ακόμη είδηση που βγήκε από τη «διαρροή» είναι η κατασκευή υποθαλάσσιου αμυντικού τείχους γύρω από σημαντικές βάσεις του Κινέζικου Στόλου, για παθητική και ενεργητική άμυνα κατά εχθρικών επιθέσεων, ενσωματώνοντας ακόμη και τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για το καθορισμό και τη κατηγοριοποίηση απειλών.

Η Κίνα φιλοδοξεί να πλαισιώσει τα αεροπλανοφόρα της με νέας γενιάς αντιτορπιλικά και υποβρύχια για να είναι σε θέση να προβάλει την ισχύ της σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη. Η πρόσφατη διαρροή -ηθηλημένη ή όχι- μας έδωσε μια μικρή γεύση για αυτά τα φιλόδοξα σχέδια.

Πολυ γρηγορα ολοκληρωνουν οι Κινεζοι τις στρατιωτικες κατασκευες τους. Ειναι αξιοθαυμαστοι σε αυτο....

[Nostalgia]

Φελισέτ: Η άγνωστη ιστορία της πρώτης γάτας που ταξίδεψε στο διάστημα

Στις 18 Οκτωβρίου 1963, το Εθνικό Κέντρο Μελετών της Γαλλίας είχε προγραμματίσει την αποστολή στο διάστημα ενός μικρού γάτου που τον έλεγαν Φελίξ. Οι Γάλλοι με το εγχείρημα αυτό έμπαιναν σφήνα στον χορό του διαστημικού ανταγωνισμού ανάμεσα στους Αμερικανούς και Σοβιετικούς. Όμως, την ημέρα της εκτόξευσης ο δύστροπος γατούλης την κοπάνησε (όπως υποστηρίζει ο ιστότοπος gizmodo,com), κι έτσι μια άλλη ηρωίδα γάτα πήρε τη θέση του. Την έλεγαν Φελισέτ.

(Η ιστορία του Φελίξ σύμφωνα με τον πιο έγκυρο ιστότοπο http://www.purr-n-fur.org.uk είναι μύθος. Αυτό υποστηρίζει και ο Δρ Gérard Chatelier, ένας εξειδικευμένος χειρουργός που εργάστηκε εν λόγω διαστημικό γατικό πρόγραμμα).

Από τους δρόμους του Παρισιού η ασπρόμαυρη αδέσποτη γάτα, με το παρατσούκλι «αστρογάτα», στις 24 Οκτωβρίου 1963 εκτοξεύθηκε στο διάστημα με έναν πύραυλο γαλλικής κατασκευής, και έφτασε σε ύψος 130 μίλια πάνω από την Γη. H γάτα επέστρεψε δεκαπέντε λεπτά αργότερα, μέσα σε κάψουλα που έπεσε στη Γη με αλεξίπτωτο. Και μπήκε στην ιστορία ως η πρώτη γάτα που ταξίδεψε στο διάστημα.

Μετά την προσγείωση οι Γάλλοι επιστήμονες εξέτασαν το ταλαιπωρημένο ζώο για να διαπιστώσουν τις επιπτώσεις στην υγεία του από το επίπονο ταξίδι. Αν και δεν γνωρίζουμε πολλά πράγματα για τα ευρήματά τους, ούτε τι επιφύλαξε το μέλλον για την Φελισέτ, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση το ταξίδι στο διάστημα της αστρογάτας υπήρξε «μια πολύτιμη συμβολή στην διαστημική έρευνα» .

Δυστυχώς όμως, για ανεξήγητους λόγους η ιστορία της Φελισέτ ξεχάστηκε με το πέρασμα του χρόνου. Κάποιοι λένε ότι υπήρξε θύμα του ρατσισμού της κοινωνίας μας, η οποία ευνοεί την δουλική συμπεριφορά των σκύλων και φοβάται την ανεξαρτησία των γατών. Απόδειξη, η ιστορία της Λάικα, του πρώτου σκύλου που ταξίδεψε στο διάστημα, μνημονεύεται μέχρι σήμερα, ενώ η πρώτη γάτα που πήγε στο διάστημα είναι παντελώς άγνωστη.

Ίσως βέβαια να φταίει και το γεγονός ότι στον αγώνα για την κατάκτηση του διαστήματος κυριάρχησαν οι Αμερικανοί και οι Σοβιετικοί, ενώ η Γαλλία στην ουσία τον εγκατέλειψε.

Πηγή: physicsgg.me

Δυστυχώς η κατάληξη της Φελισέτ δεν ήταν ευτυχής. Περίπου 3 μήνες μετά την αποστολή της στο διάστημα ευθανατώθηκε για να μελετηθούν τα ηλεκτρόδια που είχαν τοποθετηθεί στον εγκέφαλό της. Θα τη θυμόμαστε με στοργή γιατί άθελά της θυσιάστηκε στο βωμό της εξερεύνησης του διαστήματος.

Κλινοσοφιστήήήήήήήή.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[sys3x]

90 διατρητικούς πυραύλους cruise Taurus KEPD 350 αγόρασε η Ν. Κορέα

Συμβόλαιο για την αγορά 90 πυραύλων cruise διάτρησης καταφυγίων και προστατευόμενων εγκαταστάσεων Taurus KEPD 350 υπέγραψε η Νότιο Κορέα με την γερμανο-σουηδική εταιρεία Taurus Systems GmbH.

Τα βλήματα θα εξοπλίσουν τα βομβαρδιστικά τύπου F-15K τα οποία μπορούν να φέρουν δύο βλήματα και τα οποία θα αναλάβουν την καταστροφή των βασικών και προστατευόμενων υποδομών της Β. Κορέας σε περίπτωση πολέμου.

Πρόκειται για την δεύτερη παραγγελία του συγκεκριμένου συστήματος από την αεροπορία της Ν. Κορέας η οποία το 2013 είχε παραγγείλει 170 συστήματα. Με την νέα παραγγελία ο συνολικός αριθμό των συστημάτων Taurus KEPD 350 θα φτάσει τα 260 βλήματα.

Η εταιρεία Taurus Systems GmbH είναι μια σύμπραξη της γερμανικής εταιρείας MBDA Deutschland GmbH (πρώην LFK) και της σουηδικής and Saab Bofors Dynamics.

Η εμβέλεια του βλήματος φτάνει τα 500 χλμ και για την καθοδήγηση του προς το στόχο χρησιμοποιεί συνδυασμό των παρακάτω συστημάτων, MIL-GPS (Global Positioning System), INS (inertial navigation system), TRN (terrain-referenced navigation) και για τον εγκλωβισμό του στόχου IBN (image-based navigation) δηλ αξιοποίηση φωτογραφιών του στόχου για τον εντοπισμό και εγκλωβισμό του.

Ενας απο τους 90 ειναι σιγουρα για το κεφαλι του Διαδοχου....

[Nostalgia]

Ενας απο τους 90 ειναι σιγουρα για το κεφαλι του Διαδοχου....

[Nostalgia]

Αιφνιδιασμός Μόσχας: Στον πύραυλο SS-19 Stiletto τοποθετείται IPBV Avangard

Στον διηπειρωτικό βαλλιστικό βαρύ πύραυλο τύπου RS-18A, (UR-100N UTTKh, ΝΑΤΟ: SS-19 Stiletto Mod 3) θα εγκαταστήσει η Ρωσία το νέο πολυηχητικό όχημα διολίσθησης-φορέα πυρηνικής κεφαλής (Independent Post-Boost Vehicles, IPBV) Avangard.

Το σύστημα IPBV Avangard (Objekt 4202, Yu-71 & Yu-74) πρόκειται για ένα πολυηχητικό όχημα-φορέα διολίσθησης το οποίο φέρει μια πυρηνική κεφαλή ισχύος από 150 κιλοτόνων μέχρι και 1 μεγατόνων. Κάθε διηπειρωτικός πύραυλος θα μπορεί να φέρει αριθμό οχημάτων-φορέων “Avangard” οι οποίοι θα αντικαταστήσουν το μοναδικό όχημα-φορέα MIRV με τον οποίο μέχρι σήμερα ήταν εξοπλισμένος.

Το σύστημα MIRV φέρει πολλαπλές πυρηνικές κεφαλές, οι οποίες απελευθερώνονται κατά την τελική φάση της πτήσης του βαλλιστικού πυραύλου προς το στόχο, ακολουθώντας μια γραμμική τροχιά προς την Γη.

Το νέο σύστημα είχε σχεδιαστεί για να εγκατασταθεί στον υπο ανάπτυξη RS-28 Sarmat, ενώ υπήρχαν πληροφορίες ότι θα εγκατασταθεί στον πύραυλο RS-26 Rubezh, όμως όπως φαίνεται θα προηγηθεί ο πύραυλος RS-18A, (UR-100N UTTKh, ΝΑΤΟ: SS-19 Stiletto) ο οποίος θα εξοπλιστεί με το σύστημα IPBV Avangard (Objekt 4202, Yu-71 & Yu-74).

Η εξέλιξη αυτή ανατρέπει τα γνωστά δεδομένα στην ισορροπία του πυρηνικού τρόμου αφού οι πύραυλοι αυτοί θα αποτελέσουν για τα επόμενα χρόνια την αιχμή του δόρατος της Ρωσικής πυρηνική αποτρεπτικής δύναμης.

Συνολικά 50 πύραυλοι τύπου RS-18A, (UR-100N UTTKh, ΝΑΤΟ: SS-19 Stiletto Mod 3) υπάρχουν σήμερα σε υπηρεσία στο Ρωσικό οπλοστάσιο με εμβέλεια 10.000 χλμ οι οποίοι θα μπορούν να φέρουν μέχρι και 6 IPBV Avangard.

Κάθε IPBV Avangard (Objekt 4202, Yu-71 & Yu-74) μετα την απελευθέρωση του από τον πύραυλο κινείται με ταχύτητα 20 Mach και μπορεί να πραγματοποιήσει ελιγμούς αποφυγής κατά την τελική φάση εξουδετερώνοντας τα συστήματα αντιβαλλιστικής άμυνας του αντιπάλου.

Με το σύστημα αυτό οι 50 πύραυλοι RS-18A, (UR-100N UTTKh, ΝΑΤΟ: SS-19 Stiletto) μετατρέπονται σε ένα ακόμη πρόβλημα για τα δυτικά συστήματα αεράμυνας προσδίδοντας στην Μόσχα ένα σημαντικό στρατηγικό πλεονέκτημα.

Δειχνει βιασυνη, γιατι αραγε;

[Nostalgia]

Ξεκινάει η ναυπήγηση των πέντε φρεγατών Belh@rra για το Γαλλικό Ναυτικό

Την έναρξη ναυπήγησης των πέντε φρεγατών Belh@rra για το Γαλλικό Ναυτικό σηματοδοτεί η ανακοίνωση της εταιρείας Naval Group που θα ναυπηγήσει τα πλοία για επιλογή των βιομηχανικών εταίρων που θα εμπλακούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα.

Έχοντας λάβει από τον Απρίλιο του 2017 το συμβόλαιο για την ναυπήγηση των πλοίων η εταιρεία σχεδόν ένα χρόνο αργότερα ξεκινά την συγκρότηση της ομάδας των προμηθευτών και υπεργολάβων που θα ναυπηγήσουν τα πλοία με στόχο την παράδοση του πρώτου πλοίου στο Γαλλικό Ναυτικό το 2023.

Μέχρι σήμερα οι παρακάτω εταιρείες έχουν επιλεγεί για να συμμετάσχουν στην κοινοπραξία της Naval Group

— Axima, συστήματα εξαερισμού, θέρμανσης, ψύξης, κλιματισμού (HVAC);

— CNIM, για θύρες τορπιλοσωλήνων και τοποθέτηση του sonar;

— Ixblue συστήματα ναυσιπλοΐας και των υπολογιστών τους;

— Leonardo για το κύριο πυροβόλο των 76χλστ/62;

— MBDA για τα πυραυλικά συστήματα και την εγκατάσταση αυτών στα πλοία;

— MTU, για τους κινητήρες diesel;

— Safran Electronics & Defense για το ηλεκτρο-οπτικό σύστημα μεγάλης εμβέλειας PASEO XLR (eXtra Long Range);

— Thales, για το sonar το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, το σύστημα IFF (Identification, Friend or Foe) και το σύστημα επικοινωνιών.

Επιπρόσθετα η εταιρεία Thales θα εγκαταστήσει στο πλοίο το ραντάρ τεχνολογίας AESA SEA FIRE, ενώ η εταιρεία MBDA τους πυραύλους Aster 30 και ΜΜ40 Exocet.

Για να δουμε....

[Nostalgia]

Υπέγραψε η Πολωνία για δυο πυροβολαρχίες Patriot PAC-3+ (4 συστήματα) με κόστος 4,75 δις ευρώ

Μετά από ένα χρόνο έντονων διαβουλεύσεων, διαπραγματεύσεων, και … γκρίνιας για την υψηλή τιμή, πριν από λίγο έγινε γνωστό, πως η Πολωνία αγόρασε δυο πυροβολαρχίες υπογράφοντας την σχετική LoA που εκκρεμούσε. Η Raytheon πρόσθεσε έτσι έναν ακόμη πελάτη στο ενεργητικό της, ενώ της συμφωνίας θα ωφεληθεί και η Lockheed Martin, κατασκευάστρια των πυραύλων, αλλά και η Northrop Grumman που κατασκευάζει το Integrated Battle Command System (IBCS). To πρόγραμμα αγοράς των πολωνικών Patriot ονομάζεται WISLA.

Οι δυο πυροβολαρχίες θα έχουν δυο συστήματα η καθεμιά, ή 4 συστήματα συνολικά. Υπολογίζεται πως η παραγγελία θα περιλαμβάνει και επιπλέον εκτοξευτές. Στην συμφωνία, ύψους 20 δις ζλότι ή 4,75 δις ευρώ, περιλαμβάνονται αντισταθμιστικά οφέλη ύψους 1 δις ζλότι. Οι παραδόσεις αναμένεται πως θα γίνουν το 2022.

Σημειώνουμε πως το Integrated Battle Command System (IBCS) της Northrop Grumman δεν έχει μπει ακόμη σε υπηρεσία, και η Πολωνία θα το αποκτήσει πριν τον Αμερικανικό Στρατό. Επίσης, η επιλογή Patriot δεν ήταν εύκολη, καθώς η Πολωνία επιθυμούσε την απόκτηση ενός συστήματος με ραντάρ με κάλυψη 360 μοιρών. Αυτό θα γίνει μάλλον στο μέλλον, καθώς οι Πολωνοί χρειάζονται τα διπλάσια συστήματα (8 αντί για 4). Έτσι η Raytheon υπολογίζει πως η Πολωνία θα παραγγείλει και τα νέα ραντάρ Gallium-Nitride 360-degree Active Electronically Scanning Array Radar (GaN/AESA) καθώς και έναν νέο πύραυλο για το σύστημα, με χαμηλό κόστος, τον SkyCeptor.

Η Πολωνία μπαίνει με αυτό τον τρόπο σε μια μικρή ομάδα χωρών του ΝΑΤΟ, που έχουν συστήματα Patriot (μεταξύ τους και η Ελλάδα). Το τελευταίο εκτιμάται ιδιαιτέρως από την Συμμαχία, την στιγμή που οι Τούρκοι αγοράζουν S-400 από τον μεγάλο αντίπαλο του ΝΑΤΟ, τη Ρωσία.

Oλοι στο παιγνιδι....