ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ

[Nostalgia]

Αλήθειες και Ερωτήματα για το πρόγραμμα των F-16V σε μια κρίσιμη καμπή!

Στην προηγούμενη μας αναφορά (ΕΔΩ) επισημαίνουμε το πραγματικό κρίσιμο θέμα που υφίσταται πλέον για το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού F-16V και με τον ορατό κίνδυνο να απολεστεί η απολύτως ζωτική -δωρεάν- αμερικανική χρηματοδότηση, την οποία η κυβέρνηση διερρήγνυε τα ιμάτιά της ότι προσπαθούσε να εξασφαλίσει.

Τώρα λοιπόν που οι Αμερικανοί παρέχουν δωρεάν στρατιωτική βοήθεια για την υλοποίηση του προγράμματος (υπό κάποιες βέβαια προϋποθέσεις και ένα αυστηρό πλαίσιο εκταμίευσης) η κυβερνητική αναποφασιστικότητα ανοίγει διάπλατα την πόρτα περαιτέρω καθυστερήσεων ή ακόμη και της απώλειάς της.

Η μέχρι σήμερα δικαιολογία της χρονοτριβής (που σε πραγματική διαπραγμάτευση ξεπερνά πλέον τους 15 μήνες) ήταν η εξασφάλιση καλύτερων όρων και ωφελημάτων.

Το μεγαλύτερη όφελος που επιδιώκονταν ήταν η «ελάφρυνση» του οικονομικού τιμήματος που σύμφωνα με την LOA, βάση της οποίας γίνεται η διαπραγμάτευση φτάνει τα $1,528 δις ή €1,242 δις (με ισοτιμία €1,00= $1,23).

Αντίθετα με τους «αστικούς μύθους» που κυκλοφορούν στην Ελλάδα των μνημονίων (που φυσικά σχεδόν κανένας δεν ισχύει) «ελαφρύνσεις» σε τέτοιου είδους συμφωνίες δεν μπορούν να γίνουν με εκπτώσεις, ειδικά σε ένα πρόγραμμα που έχει σήμερα πολύ μεγάλη εμπορική αξία στο διεθνές στερέωμα των εξοπλισμών: τέσσερις χώρες έχουν υιοθετήσει τον εκσυγχρονισμό των F-16V (με τιμές που δεν διαφέρουν από αυτές που προτείνονται στην Ελλάδα) και αρκετές άλλες βρίσκονται στον προθάλαμο μιας τέτοιες εξέλιξης. Άρα εκπτώσεις σε έναν πελάτη όταν άλλοι έχουν πληρώσει ήδη και άλλοι διαπραγματεύονται είναι αυτονόητο ότι δεν μπορούν σε καμιά περίπτωση να γίνουν (δεν μπορούν φυσικά να γίνουν και για λόγους που αφορούν τον τρόπο που λειτουργεί αυτή η αγορά στη Δύση και ειδικά στις ΗΠΑ… που δεν είναι Ρωσία).

Η μοναδική ρεαλιστική περίπτωση μείωσης της επιβάρυνσης της Ελλάδας για την υλοποίηση του προγράμματος ήταν η χρηματοδότηση του προγράμματος με παροχή δωρεάν βοήθειας και αυτό εξασφαλίστηκε (…παραχωρήθηκε, όπως υποστηρίζουν άλλες πλευρές, αν και δεν έχει και μεγάλη σημασία) από τις ΗΠΑ και μάλιστα για ένα σημαντικό ποσό που μπορεί να φτάσει και τα $460 εκατομμύρια δολάρια.

Άρα ποια είναι πλέον η δικαιολογία της απραξίας και μάλιστα προ του κινδύνου που προαναφέραμε;

Αναφέρει μονότονα η κυβέρνηση και ειδικά ο ΥΕΘΑ από τον περασμένο Οκτώβριο ότι η δαπάνη για το πρόγραμμα πρέπει να «βρεθεί» εντός του πλαισίου προϋπολογισμού € 1,1 δις ( ή $1,353 δις)

Ας αναλύσουμε όμως την κατανομή του κόστους των $1,528 δις που προβλέπει η LOA και περιλαμβάνει δυο ενότητες:

– $1,353 δις (€ 1,1 δις) αφορά το κύριο «πακέτο» της αναβάθμισης και της παρελκόμενης υποστήριξης (έναν πρακτικά άγνωστο παράγοντα που δεν έχει αναλυθεί επαρκώς μέχρι σήμερα και θα αναλύσουμε παρακάτω).

– $175 εκατ. (€ 142 εκατ.) αφορά το ποσό βιομηχανικών επιστροφών, δηλαδή το έργο της ΕΑΒ για την εγκατάσταση των συλλογών αναβάθμισης (kit), ως υπεργολάβου του κυρίως αναδόχου. Τυπικά αυτό το κόστος επιστρέφει στην ελληνική οικονομία.

Το ποσό των $1,353 δις (€ 1,1 δις) του «πυρήνα» του προγράμματος χωρίζεται επίσης σε δυο μέρη:

– $1,003 δις (€0,815 δις) που αφορά το «πακέτο» ανάπτυξης και πιστοποίησης του F-16V(GR), τη δημιουργία πρωτοτύπων αεροσκαφών, τις δοκιμές (επίγειες και πτητικές) και φυσικά (το κυριότερο) την αγορά όλων των απαραίτητων απαρτίων.

– $0,350 δις (€ 0,285 δις) που αφορά ένα «πακέτο» υποδομών υποστήριξης των εκσυγχρονισμένων πλέον αεροσκαφών όπως και ποσοτήτων ανταλλακτικών που και τα δυο είναι απολύτως απαραίτητα για την ομαλή ένταξη των F-16V σε υπηρεσία, την αξιοποίησή τους και την αρχική τους διαθεσιμότητα (εκτιμάται για δυο χρόνια). Στη συνέχεια θα πρέπει να υπογραφεί συμφωνία FOS και να προγραμματιστεί η αγορά περαιτέρω ποσοτήτων ανταλλακτικών.

Για όσους έχουν παρακολουθήσει τις αναρτήσεις μας επί του θέματος, είναι το μέρος του ποσού των 1,003 δις (€0,815 δις) η πληρωμή του οποίου μέσα στα τρία πρώτα χρόνια που αποτελούσε το «αγκάθι» της υλοποίησης του προγράμματος.

Από τα παραπάνω όμως είναι προφανές ότι το πρόγραμμα βρίσκεται ήδη εντός του προϋπολογισμού των € 1,1 δις που όρισε ο πρωθυπουργός και επαναλαμβάνεται έκτοτε από διάφορα κυβερνητικά στελέχη.

Ακόμη όμως και εάν δεν αφαιρέσουμε το ποσό της βιομηχανικής επιστροφής στην ΕΑΒ, η (δυνητική) αμερικανική δωρεάν στρατιωτική βοήθεια των $ 460 εκατ (€ 374 εκατ.) υπερκαλύπτει την ελληνική απαίτηση (εάν βέβαια γίνει δυνατόν να εκταμιευθεί στο σύνολό της, κάτι το οποίο εξαρτάται από την Ελλάδα και μόνο). Η αμερικανική χρηματοδότηση, που θα γίνει διαθέσιμη από το 2019 (εάν προλάβουμε την προθεσμία της 22ας Απριλίου) επιλύει και το πρόβλημα των εκταμιεύσεων τα πρώτα τρία χρόνια.

Άρα ποιο είναι πλέον το κώλυμα για την λήψη άμεσης απόφασης και υπογραφής της LOA, που είναι, όχι μόνο απαραίτητη προϋπόθεση για την λήψη της βοήθειας αλλά και την αποσόβηση άλλων κινδύνων;

Ο κυριότερος από αυτούς τους κινδύνους είναι η εκπνοή της LOA που έχει ήδη πάρει τέσσερις παρατάσεις. Σε μια τέτοια περίπτωση και με δεδομένο ότι οι τιμές που ενσωματώνει αφορούν αυτές που ίσχυαν το πρώτο τρίμηνο του 2017 (όταν και οριστικοποιήθηκε), αντιμετωπίζουμε την πιθανότητα μιας κλιμάκωσης του κόστους σε ποσοστό 4-5%. Ποίος θα αναλάβει τν ευθύνη για αυτή την επιβάρυνση ($60-75 εκατ. ή € 49-60 εκατ) όταν κυριολεκτικά «ξύνουμε τον πάτο του βαρελιού» για μερικά εκατ. ευρώ;

Υπάρχει ο προϋπολογισμός του € 1,1 δις που ανέφερε η κυβέρνηση ή απλώς… γινόταν κουβέντα και έχουμε πλέον εκτεθεί πατόκορφα;

Είναι μήπως το θέμα κυρίως πολιτικό και όχι οικονομικό;

Έχει εμπλακεί το θέμα στην εξελισσόμενη εσωκυβερνητική διαμάχη/διάσταση των δυο κυβερνητικών εταίρων;

Ποίος έχει τελικά την ευθύνη της κυβερνητικής πολιτικής και ειδικότερα των αποφάσεων για την Άμυνα της χώρας αν όχι ο πρωθυπουργός;

Αυτός λοιπόν καλείται να πάρει άμεσα θέση (έστω και αν βρεθεί εύσχημος τρόπος για να σωθούν τα προσχήματα με τον κυβερνητικό εταίρο του).

Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης

[Nostalgia]

ΥΠΕΘΑ: Ενισχύονται τα νησιά μας και ο Έβρος με επιπλέον προσωπικό

Μήνυμα αποφασιστικότητας έστειλε στην Τουρκία αλλά και όποιον άλλο επιβουλεύεται το ελληνικό έδαφος, έστειλε από την Ικαρία όπου παρακολούθησε την κοινή άσκηση της Διοίκησης Άμυνας Νήσου Ικαρίας και του Τάγματος Εθνοφυλακής Αγίου Κηρύκου μαζί με τον αρχηγό ΓΕΣ, Αλκιβιάδη Στεφανή.

Ο Πάνος Καμμένος είπε πως «τα πράγματα είναι έτσι που πρέπει να ετοιμαζόμαστε ακόμα πιο πολύ από ό,τι κάναμε μέχρι σήμερα» και αποκάλυψε ότι μετακινούνται στρατεύματα προς τον Έβρο και το Αιγαίο λέγοντας:

«Έχοντας αντιληφθεί τις συνθήκες μεταφέρουμε συνέχεια προσωπικό στο Αιγαίο και στον Έβρο. Ήδη, εντός των επομένων ημερών, 3.500 προσωπικό θα μεταφερθεί στα νησιά, στη δύναμη της ΑΣΔΕΝ, η οποία μετατρέπεται σε Στρατηγείο Αρχιπελάγους και άλλοι 3.500, μόνιμο και στρατεύσιμο προσωπικό, θα μεταφερθούν στον Έβρο. Είμαστε έτοιμοι – και αυτό ξέρω ότι δεν αρέσει σε πολλούς έξω από την πατρίδα – να αντιμετωπίσουμε οποιαδήποτε απειλή από οποιονδήποτε».

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας υπογράμμισε πως η ελληνική πολιτική ηγεσία είναι ενωμένη και έχει «ως φυλαχτό τις Ένοπλες Δυνάμεις», ενώ πρόσθεσε: «Δεν μας φοβίζουν και δεν μας γονατίζουν οι προκλήσεις, οι απειλές του και οι ύβρεις. Ίσα – ίσα, μας δυναμώνουν ακόμη περισσότερο. Αν έχουν τα κότσια ας τολμήσουν να αμφισβητήσουν έστω και ένα χιλιοστό.

Στέλνουμε ένα μήνυμα αποτροπής, ένα μήνυμα αποφασιστικότητας και ένα μήνυμα ότι αν τολμήσουν να αμφισβητήσουν έστω και ένα χιλιοστό ελληνικής γης, θάλασσας ή αέρα θα αντιμετωπιστούν όπως τους αντιμετωπίσαμε στους παγκόσμιους πολέμους, όπως το 1821 και όποτε ο Ελληνισμός εκλήθη να αμυνθεί».

Tι γινεται ρε σεις, παμε για πολεμο;

[Διάδοχος]

Ε, σιγά-σιγά.

Η μλκια είναι ότι οι βλαμμένοι Τούρκοι λαϊκιστές πολιτικοί έχουν σηκώσει πολύ ψηλά τον πήχη διεκδικήσεων στο Αιγαίο και πλέον δύσκολα μπορούν να υπαναχωρήσουν χωρίς μεγάλο πολιτικό κόστος.

[Northern Spirit]

Στρατηγειο Αρχιπελαγους λεει...Αλλη μια καρεκλα χωρις νοημα..

[Αίγαγρος]

3.500 προσωπικό θα μεταφερθεί στα νησιά

πόσοι από αυτούς άραγε είναι μόνιμοι και πόσοι απλοί στρατεύσιμοι ;

[Northern Spirit]

φανταζομαι απο την στιγμη της ανακοινωσης θα εχουνε σπασει τα τηλεφωνα στο ΓΕΣ απο τα διαφορα βυσματα για να αποφυγουνε την μεταθεση στα συνορα...Για τετοιο "υψηλο" ηθικο μιλαμε..

[nostromos]

απο κριτικη εχουμε αφθονη ... καλες ιδεες χρειαζεται η χωρα

[Nostalgia]

Ε, σιγά-σιγά.

Η μλκια είναι ότι οι βλαμμένοι Τούρκοι λαϊκιστές πολιτικοί έχουν σηκώσει πολύ ψηλά τον πήχη διεκδικήσεων στο Αιγαίο και πλέον δύσκολα μπορούν να υπαναχωρήσουν χωρίς μεγάλο πολιτικό κόστος.

Στην εξωτερικη πολιτικη, κυβερνηση και αντιπολιτευση εχουν την ιδια ατζεντα, διεκδικησεις και πολλες κορωνες. Λες και κανουν διαγωνισμο ποιος θα πει περισσοτερα. Φυσικα και θα ειναι δυσκολο να το μαζεψουν.

[Διάδοχος]

Στρατηγειο Αρχιπελαγους λεει...Αλλη μια καρεκλα χωρις νοημα..

Αυτί ίσως επι της αρχής δεν είναι λάθος. Το Αιγαίο χρειάζεται υψηλή διακλαδικότητα με άριστο συντονισμό.

[Διάδοχος]

Η Τουρκία εκσυγχρονίζει περαιτέρω τις φρεγάτες MEKO 200TN Track II


Η SSM ανέθεσε στις 3 Απριλίου 2018 έργο ύψους €175,8 εκατ. και ₺457,5 εκατ. (σε τρέχουσα ισοτιμία €1 ισούται με ₺5) στις εταιρείες Aselsan και Havelsan για τον περαιτέρω εκσυγχρονισμό των τεσσάρων φρεγατών MEKO 200TN Track II. Η ολοκλήρωση των εργασιών πρέπει να γίνει μέχρι το 2025.

Έχει προηγηθεί η ολοκλήρωση της τοποθέτησης των 3D radar επιτήρησης αέρος SMART-S Mk2 και VLS Mk41 στα δύο παλαιότερα πλοία για την αξιοποίηση των αντιαεροπορικών πυραύλων ESSM, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η αντικατάσταση του ΚΔΜ TACTICOS από το εγχώριο BI-SYS και του ΣΕΠ του κύριου πυροβόλου Mk45 των 127mm.


https://www.ptisidiastima.com/turkish-n ... -track-ii/