Η φωνή της Κίνας

[Διάδοχος]

Κινεζική πρωτοχρονιά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη:

Μπράβο στους μεγάλους οραματιστές της τοπικής αυτοδιοίκησης, Κυρίους Μπουτάρη και Ψινάκη.

[Αίγαγρος]

Συμφωνία ΗΠΑ - Κίνα για τη μείωση του αμερικανικού εμπορικού ελλείμματος

λέτε να τα βρουν ;

[Διάδοχος]

Γιατί, έχουν και άλλη επιλογή; (και οι δύο)

Χωρίς την Κίνα γρανάζι δεν γυρνά στην Δύση. Αν νομίζετε ότι τα δυτικά προϊόντα, ακόμη και οι Μερσεντέ, φτιάχνονται εξ ολοκλήρου στην Δύση, είστε γελασμένοι.
Χωρίς την Δύση δεν έχει πλούσιες αγορές για τα κινέζικα προϊόντα.
Οικονομικός πόλεμος σημαίνει καταστροφή και για τους δύο.

[Αίγαγρος]

Έρχονται μεγάλα deals για το λιμάνι του Πειραιά

[...]
Ήδη μέσα στο 2018 ξεκινούν επενδύσεις που ξεπερνούν τα 200 εκατ. ευρώ σε προϋπολογισμό και αφορούν τον σταθμό των αυτοκινήτων, τη ΝΕΖ, τη νότια επέκταση του λιμένα, τον ΟΔΔΥ και τη μερική ανακατασκευή του Προβλήτα 1. Ταυτόχρονα, όμως, η διοίκηση ήδη κάνει κινήσεις αλλαγής πολιτικής στο κομμάτι των πελατών, με έμφαση στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων, την αύξηση των χρηστών αλλά και του όγκου διακίνησης φορτίων.

Στόχος, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Oργανισμού, captain Fu Chengqiu, να γίνει ο Πειραιάς το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου. Μέσα σε έναν χρόνο μάλιστα, ο Πειραιάς αναρριχήθηκε 57 θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη, από την 93η στην 36η θέση μεταξύ όλων των λιμανιών στον κόσμο, καθώς η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έφτασε τα 4,125 εκατ. ΤΕUs.

Νέες συμφωνίες

Ειδικά για το κομμάτι της κρουαζιέρας, που το 2017 δέχτηκε πιέσεις λόγω των προβλημάτων στην ευρύτερη περιοχή της Aνατολικής Μεσογείου, η πολιτική που ακολουθεί ο ΟΛΠ είναι επιθετική και στοχεύει στην αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του Πειραιά (ως λιμανιού χώρας της Ε.Ε. με σταθερότητα και ασφάλεια). Θέλουμε να φέρουμε όσο το δυνατόν περισσότερες εταιρείες που θα χρησιμοποιούν τον Πειραιά ως λιμάνι αφετηρίας, σημειώνουν πηγές της εταιρείας. Σύμφωνα με πληροφορίες, η διοίκηση του ΟΛΠ έχει φέτος κλείσει συμφωνίες με συνολικά 11 εταιρείες κρουαζιέρας, που θα ωφελήσουν όχι μόνο τον Πειραιά, αλλά και άλλα περιφερειακά λιμάνια της χώρας.

Τα σχέδια αυτά, βεβαίως, για να αναπτυχθούν πλήρως, θα πρέπει να υποστηριχθούν και με ξενοδοχειακές υποδομές: οι μη υποχρεωτικές επενδύσεις του ΟΛΠ περιλαμβάνουν πρόβλεψη για 4 ξενοδοχεία στον κεντρικό λιμένα και ήδη έχουν ξεκινήσει συζητήσεις με ενδιαφερόμενους πιθανούς επενδυτές προκειμένου να προχωρήσει το project, που περιλαμβάνει επίσης και τη δημιουργία ενός εμπορικού κέντρου με τη νότια επέκταση του λιμανιού.

Την ίδια στιγμή, μεγάλη έμφαση δίνεται στο άνοιγμα του Πειραιά προς την Κεντρική Ευρώπη, στο πλαίσιο της ένταξης του λιμανιού στον Δρόμο του Μεταξιού. Κομβικό ρόλο για την αύξηση της διακίνησης εμπορευμάτων παίζει η σιδηροδρομική διασύνδεση, η οποία αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω με την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης. Έτσι, ενώ το 2017 έφτασαν στο λιμάνι και φορτώθηκαν 300 τρένα, φέτος αναμένεται να αυξηθούν στα 500-550, ενώ θα ξεκινήσει στα τέλη Μαΐου - αρχές Ιουνίου και η σύνδεση με τα Σκόπια. Μεταξύ των αγορών με τις οποίες γίνονται επαφές είναι χώρες της Δ. Ευρώπης, όπως η Ελβετία και η Γαλλία, αλλά και η ενίσχυση της παρουσίας στη Γερμανία και την Πολωνία.

Εδώ να σημειωθεί ότι μέσω του Πειραιά υπάρχει συμφωνία με την Audi για την εξαγωγή μοντέλων που παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη, όπως το TT και το A4. Για αυτόν τον σκοπό, άλλωστε, μια από τις πρώτες επενδύσεις που ξεκινά ο ΟΛΠ τον Νοέμβριο είναι το νέο πάρκινγκ στο car terminal, με προϋπολογισμό 50 εκατ. ευρώ.

[Διάδοχος]

Παιδιά, αυτά μόνο η Κίνα, σε μια ξεκάθαρη και αμοιβαία επωφελή βάση.

Το καλοκαίρι βρέθηκα στην Αθήνα και μου έκανε εντύπωση το ότι το Σύνταγμα ήταν γεμάτο Κινέζους που έβγαιναν φώτο με τα περιστέρια και τους τσολιάδες, και λίγο παρακάτω αφήναν χοντρά λεφτά στην Αίγλη Ζαππείου με τραπέζια σκασμένα στα παγωτά και στα κοκτέηλς. Θυμάμαι και ένα ζευγάρι Ευρωπαίων, που μοιραζόταν μια γκαζόζα.

[Λαχουρένιος]

Οι κινεζοι τρωνε το καρπουζι ολοκληρο δηλαδη? Δεν τους φαινοταν

[Διάδοχος]

Οι τουρίστες τους:




Οι τουρίστες μας:

[Διάδοχος]

Chinese holidaymakers are choosing Athens as a leading destination for their travels in the coming 12 months, according to a survey released recently by online booking site hotels.com and research firm Ipsos.

According to the findings, Athens comes third (4 percent), after Paris at number 1 with 18 percent and London second with 5 percent in the preferences of Chinese travelers planning their holidays for the next 12 months. A total of 3 percent opted for Vienna, Berlin, Milan and Rome, and 2 percent preferred Munich, Amsterdam, Zurich and Geneva.

The survey compiled a list of destinations across Europe and the Middle East.

Greece is expected to attract over 1.5 million Chinese tourists in the coming years interested in discovering everything from sea and sun to shopping and culture.

For 2017, estimates place the number of Chinese visitors at over 170,000, up by 10-15 percent against 2016. Beijing and Shanghai tour operators are reporting a growing interest compared to 2016 for Santorini, Mykonos, Athens and Chania.

More than 122 million China nationals traveled abroad in 2016 up by 4.3 percent, with average spending per day up from 414 dollars in 2016 to 446 dollars this year, a rise of 8 percent.


https://news.gtp.gr/2017/08/14/athens-t ... travelers/

Ban στους λευκούς τουρίστες για να μην ενοχλούν τους Κινέζους μας!

[Διάδοχος]

Όταν οι Ευρωπαίοι έρχονται εδώ και δεν θέλουν να πληρώσουν την τηγανιά πατάτες και την μπύρα που πήραν στην ταβέρνα, γιατί τους χρωστάμε:

«Είναι η πρώτη φορά που ταξιδεύουμε στην Ευρώπηκαι φυσικά η πρώτη χώρα που επιλέξαμε να επισκεφθούμε είναι η Ελλάδα. Στο σχολείο μαθαίνουμε πολλά πράγματα για την προσφορά της Ελλάδας στον παγκόσμιο πολιτισμό. Ισως οι επενδύσεις εδώ αποτελούν ευκαιρία για την Κίνα, αλλά και για όλο τον κόσμο, να ανταποδώσει στη χώρα σας αυτά που της οφείλει.Η κρίση είναι προσωρινή, σύντομα η Ελλάδα θα καταφέρει να ξανασταθεί στα πόδια της»

http://www.tovima.gr/society/article/?aid=358479

[Διάδοχος]

Στην Αθήνα χρειαζόμαστε καθημερινά κομπάρσους με κόκκινες σημαίες και τηλεβόες στο Σύνταγμα, οι πραγματικοί διαδηλωτές δεν αρκούν με το να εμφανίζονται μια στο τόσο, το πλήγμα της απουσίας είναι μεγάλο για τον τουρισμό:

Οι Κινέζοι αντικρύζοντας το πρωτόγνωρο για αυτούς θέαμα, ενθουσιάστηκαν τόσο, που άρχισαν να βγάζουν τους διαδηλωτές φωτογραφίες, να ποζάρουν μαζί τους και κάποιοι να «διαδηλώνουν» μαζί τους, κάνοντας ό,τι κάνουν.

Όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες οι Κινέζοι μπερδεύτηκαν λίγο και αντιμετώπισαν την πορεία σαν ένα ακόμα εντυπωσιακό αξιοθέατο της χώρας μας.

Μάλιστα οι τουρίστες μπλέχτηκαν όλοι μαζί με τους διαδηλωτές και έβγαλαν μια αναμνηστική φωτογραφία με φόντο την «θάλασσα» από τις κόκκινες σημαίες.










http://www.star.gr/ellada/225726/tragel ... axiotheata
http://flashnews.gr/post/174828/tragela ... aksio8eata